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Liebherr R960 SME Hochlöffel

12.750,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferzeit: 6-10 Monate
Art.Nr.: 18000025
Hersteller: Premacon
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Produktbeschreibung

Daten Liebherr Raupenbagger R 960 SME Höchlöffel
 
Das Original
Mit einer optimalen Mischung aus Produktivität und Präzision ermöglichen die Raupenbagger R960 die Arbeit in einer Vielzahl von Erdaushub- oder Steinbrucheinsätzen. Dank ihres bewährten Hydraulikkonzepts und ihrer verschiedenen Betriebsarten passen sich die Bagger von Liebherr immer Ihren Bedürfnissen an. Dank der Ausrüstungskinematik und der Leistungsfähigkeit des Hydrauliksystems entfalten die Raupenbagger R960 sehr hohe Reiß- und Losbrechkräfte. Die großzügig ausgelegten Zylinder garantieren eine Steigerung der Produktivitätauch im harten Material.
 
Das Modell im Maßstab 1:14,5
Der Raupenbagger ist aufwendigst detailliert und die Funktionen des Originals sind in einer neuen Stufe der Feinfühligkeit und Leistungsfähigkeit umgesetzt. Verwendet werden nur die bestgeeignetsten Materialien.
 
Abmessungen und Gewicht:
Länge Unterwagen: 398 mm
Breite Kettenlaufwerk (aussen): 265 mm
Spurbreite Kettenlaufwerk; 200 mm
Höhe Kettenlaufwerk: 85 mm
Maximale Grabtiefe: 540 mm
Höhe bis Kabinendach: 245 mm
Breite Oberwagen: 206 mm
Gewicht des Baggers: 26-27 kg
Schaufelinhalt 1,5 Liter
Schnittbreite 170 mm
 
Grabdaten:
Maximal Reichweite auf Planum: 58 cm
Maximal Ausschütthöhe: 43 cm
Maximaler Vorschubweg 23 cm
 
Aufbau und verwendete Materialien
Unterwagen HD-Stahl und Messing, CNC gedreht und gefräste Laufwerkskomponenten
Vorgespannter Drehkranz mit Vierpunktauflage aus Stahl, CNC gefräst, alle Zahnräder aus Stahl C45
Oberwagenplatte aus 6mm Stahl (zwei 3mm Platten verschraubt)
Oberwagenverkleidung aus Kunststoffvakuumguß
Ausleger aus Stahlblech mit Zinkdruckguss, Scaleteile
Stiel aus Aluminium, Sandwich-Bauweise und Zinkdruckguss Scaleteilen
A-Bock aus Aluminium mit GTS-Gleitlagerstellen für alle Gelenkpunkte
Durchgehend 8 mm-Bolzen für alle Arbeitsausrüstungsbolzungen
Alle Lagerstellen mit Gleitlagern versehen
Löffel aus Stahl mit Gußzähnen
Ketten: Dreisteg- oder Zweistegkettenglieder in perfekter Detailierung aus Metall
 
Unterwagen:
Material: Stahl, Aluminium, Messing (CNC gefräste, gelaserte bzw gedrehte Komponenten)
Gegossener original Liebherr Turasantriebskranz
Absolut originalgetreue Unterwagen mit gegossenen Ketteneinweisern und Laufwerkskomponenten
Dreisteg- oder Zweistegketten in perfekter Detailierung aus Metall
 
Antriebstechnik Unterwagen
Kettenantrieb erfolgt von zwei unabhängig steuerbaren Faulhaber- oder Brushlessmotoren mit  Faulhaberplanetengetriebe über Kegelräder und Rollketten auf den Turas
Raupenantrieb: PREMIUM Faulhaber Industriemotoren mit Präzisionsstahlplanetengetriebe in den Seitenschiffen verbaut;
Mehrfachkugelgelagerte Wellen und Antriebselemente und alle Zahnräder aus Stahl
Kettenspanner aus Stahl und Aluminium selbstspannend
 
Drehkranz:
Vorgespannter spielfreier Drehkranz mit PREMACON Direct Drive (siehe Bilder)
Schwenkantrieb Direct Drive: direkte Verbindung von Antriebsmotor mit Vorsatzplanentengetriebe zur Drehkranzverzahnung ohne Umlenkung etc. (minimalstes Spiel im Drehantrieb, höhere Leistung  und feinfühliger in der Steuerung)
Drehantrieb 40% mehr Kraft wie beim R 944B und wesentlich feinfühliger.
 
Oberwagen:
massive 6 mm Stahlplatte
Oberwagen in Premiumdetailierung (100% scale)
Fahrerkabine mit allen Details wie im Original: Cupholder, Fahrersitz mit Armlehnen, Liebherrjoysticks, Kühlbox, Radio, Lüftunsöffnungen etc.
Kabinentür zum Öffnen
Erhöhte Fahrerkabine (5 cm höher)
A Bock aus 5mm Aluminium alles mit Gleitlagern ausgestattet
 
Hydraulik:
Industriehydraulikpumpe der Firma JUNG Fluidtechnik in Kompination mit Kampshoff/PREMACON Silent Drive. (leisester Pumpenantrieb im Wettbewerb)
Hydraulikventile aus gehärtetem Stahl der Firma PREMACON/JUNG Fluidtechnik. Verstellung erfolgt über Hitec Markenservos
Mehrfach abgedichtete, komplett demontierbare Hydraulikzylinder mit hartverchromten Kolbenstangen
Kolbenstangen nun 8mm im Durchmesser aus Scalegründen und zur effizienteren Ölmengensteuerung auf der Kolbenseite
Großvolumiger Tank ca. 350ml; spezielle Innengeometrie zur Sicherstellung der Ölführung auch bei Schräglagen
kein Aufschäumen keine Temperaturprobleme durch das Premacon passive Cooling System
Ölfilter im Tank serienmässig.
Arbeitsdruck 28-30bar+
Pumpe mit 1300 ml/min
 
Ausrüstung:
Ausleger auf Stahlblech mit Zinkdruckguss Scaleteilen
Stiel aus Aluminiumsandwich Bauweise
Scale Hartverrohrung mit Option auf Zusatzhydraulikfunktionen
Alle Lager mit Lagerbuchsen
Bagger durchgängig mit 8mm Bolzen an allen Lagerstellen
 
Elektronik:
Speziell für den Pumpenmotor abgestimmte Reglerparameter
Servonaut MFR Regler für Kettenantrieb und Schwenkantrieb
Industriedrehdurchführung für Endlosdrehen des Oberwagens
Spezielle POWER LED’s als Scheinwerfer
Power BEC
Hitec Marken Servos für die Hydraulikventilsteuerung
Betriebsspannung: 12 V Nimh oder 3S Lipo Zellen
 
Serienausstattung:
Steinschlagschutz für Kabine komplett (Dach und  Frontscheibe)
Lichtpaket:  zusätzliche Scheinwerfer am Ausleger und unter der Kabine
Scalepaket: Fotoätzteilesatz für alle Lüftergitter
Zweistegkette Serienmäßig
Ketteneinweiser Laufwerk Heavy Duty
Standardfarbe Liebherrgelb
Sonderfarbe ohne Aufpreis wählbar
 
Empfohlene Fernsteuerungen:
Computerfernsteuerung mit mindestens 9 proportionalen Kanälen
Versandkosten für Deutschland ohne Inseln (Lieferung durch Spedition) 118,00 Euro.
 
2000 Euro Anzahlung bei Bestellung einer Sonderfarbe