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Produktbeschreibung
Das Original
Leistungsfähigkeit
Der R 926 Compact vereint die Kraft und Vielseitigkeit eines Standardgerätes mit einem geringeren Platzbedarf eines
Kurzheckbaggers und ist damit eine ideale Lösung für innerstädtische Baustellen.
Durch die breite Palette an Arbeitsausrüstungen und Optionen kann diese Maschine für Erdbewegungs-, Kanalbau oder
Abbrucharbeiten jeder Art konfiguriert werden.
Zuverlässigkeit
Mit über 50 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Raupenbaggern bietet Liebherr seinen Kunden Maschinen von
größter Zuverlässigkeit. Die hohe Qualität des Produkts ist in allen Phasen von der Konzeption bis zur Endmontage garantiert.
Dabei werden die Arbeitsbedingungen für den Bediener immer sicherer gestaltet. Diese anerkannte Zuverlässigkeit findet sich auch in den zahlreichen Dienstleistungen
von Liebherr wieder, die speziell zur Unterstützung und Zufriedenstellung unserer Kunden entwickelt wurden.
Komfort
Die Kabine des R 926 Compact ist nicht nur äußerst komfortabel und geräumig, sondern sie bietet auch eine hervorragende Sicht auf die Arbeitsumgebung und ist zudem mit
modernster Technologien ausgestattet, mit denen der Bediener das volle Leistungspotenzial dieses Baggers in einer sehr angenehmen Arbeitsumgebung ausschöpfen kann.
Wirtschaftlichkeit
Das neue Wartungskonzept des R 926 Compact trägt dazu bei, die Stillstandszeiten zu reduzieren und steigert so die Produktivität.
Zusätzlich ermöglichen das äußerst intelligente Energiemanagement und der automatische Werkzeugwechsel eine Reduzierung der Betriebskosten.
Das Modell im Maßstab 1:14,5
Nach über 10 Jahren der erfolgreichen Einführung des Liebherr R956 und R946 haben wir in eine neue Tonnenklasse gewagt . Viele Produktinnovationen aus den großen Modellen sind in den R926 Compact eingeflossen. Durch die exklusive Lizenz von LIEBHERR haben wir es geschafft ein Modell zu entwickeln, dass noch näher am Original ist, als es bisher möglich war.
2019 ist es nun soweit, dass wir den neuen R926 Compact als Modell auf den Markt bringen. Der Raupenbagger ist aufwendigst detailliert und die Funktionen des Originals sind in einer neuen Form der Feinfühligkeit und Leistungsfähigkeit umgesetzt, wie man es von unserem R946/R956/R960 SME und unseren anderen Modellen kennt. Verwendet werden nur die bestgeeignetsten Materialien. Das Modell ist als Fertigmodell als auch als Bausatz erhältlich.
Wir bedanken uns an dieser Stelle in aller Form bei LIEBHERR für die Offenheit und die vertrauensvolle Zusammenarbeit. Wir sind sehr stolz auf diese Partnerschaft!
Aufbau und verwendete Materialien:
Unterwagen (Stahl und Messing, CNC gedreht, gefräst und gelasert)
Vorgespannter Drehkranz mit Vierpunktauflage aus Stahl CNC gefräst; alle Zahnräder aus Stahl C45
Hydraulische Drehdurchführung mit Leckölrückführung für hydraulische Zusatzfunktion im Unterwagen (Schild)
Oberwagenplatte aus 6mm Stahl mit zusatzgewichten am Heck (zwei 3mm Platten verschraubt)
Oberwagenverkleidung aus Kunststoff 3D-Druck (uv-beständig und robust)
Ausleger und Stiel aus massivem 3D Druck SLS Teilen und 5 achs-CNC Aluminiumteilen
A-Bock aus Stahl mit Marken Gleitlagern für alle Gelenkpunkte
Durchgehende xmm Bolzen für Arbeitsausrüstung
Alle Lagerstellen mit Gleitlagern versehen
Löffel aus Stahl geschweißt mit Stahlzähnen in originaler Optik
Ketten in perfekter Detaillierung
Technische Daten:
Maßstab: 1:14,5
Länge Unterwagen: 324 mm
Breite Kettenlaufwerk (außen): 206 mm
Spurbreite Kettenlaufwerk; 164 mm
Höhe Kettenlaufwerk: mm
Maximale Grabtiefe: 468 mm
Höhe bis Kabinendach: 211mm
Breite Oberwagen: 205 mm
Gewicht des Baggers: 14 kg +
Antriebstechnik:
Raupenantrieb: Industriemotoren mit Präzisionsstahlgetrieben in den Seitenschiffen
Mehrfachkugelgelgert alle Zahnräder aus Stahl
Kettenspanner aus Stahl und Aluminium selbstspannend
Schwenkwerk: PREMACON DIRECT Drive, direkteVerbindung zwischen Drehkranz, Drehmotor.Drehkranz Schwenkwelle mit Schwenkwerkblock kugelgelagert und nachstellbar.
Hydraulik
Die Modellhydraulik wurde aus den Großmodellen R946/R956 übernommen.
Dabei verwenden wir eine großvolumige Pumpe und unsere großen Ventile.
Diese bieten eine hervorragende Feinsteuerbarkeit und Langlebigkeit
Das scale Erscheinungsbild der Hydraulikzylinder und der Verrohrung setzen einmal mehr den Maßstab.
- PREMACON/Kampshoff SILENT PUMPE DRIVE (flüsterleise Pumpe bei gleichzeitig hervorragender Regelbarkeit bei niedrigsten Drehzahlen)
- optimiere Leitungsquerschnitte zur optimalen Nutzung der Hydraulikleistung
- Hydraulikventile aus Industriestahl von Firma Jung Fluidtechnik
- hartverrohrte Zylinderleitungen
- Hydraulikzylinder mit verschraubten Köpfen komplett zerlegbar; Industriedichtungen mit Abstreifer;
hartverchromten Kolbenstangen; gegossene Zylinderaugen (niedrige Innenreibung somit wird mehr Druck in Arbeitsleistung umgesetzt)
- Großvolumiger Tank mit spezieller Innengeometrie zur Sicherstellung der Ölförderung auch bei extremen Schräglagen; kein Aufschäumen; keine Temperaturprobleme
- Hydraulikfilter im Tank integriert
- Arbeitsdruck ca. 22 bar
Optional: Planier- und Stützschild mit hydraulischer Drehdurchführung und Sperrventil
Elektronik
- Speziell für den Pumpenmotor abgestimmte Reglerparameter
- Servonaut MFX Regler für Kettenantrieb und Schwenkantrieb
- Industriedrehdurchführung für Endlosdrehen des Oberwagens
- Spezielle POWER LED’s als Scheinwerfer
- 7,5 A Power BEC
- HiTec Marken Servos für die Hydraulikventilsteuerung
- Betriebsspannung: 12 V Nimh oder 3S Lipo Zellen
Sonderausstattung bzw. Zubehör nicht im Grundbausatz enthalten
- Hydrauliksatz, Antriebssatz, Elektronikset, Zusatzhydraulik, Lackierung und Montage
- Steinschlagschutz für Kabine komplett (Dach und Frontschiebe)
- Steinschlagschutz einzeln entweder Dach- oder Frontschiebe
- Schnellwechsler mechanisch
- Schnellwechsler hydraulisch
- zusätzliche Scheinwerfer am Ausleger und unter der Kabine
- Stütz- und Planierschild
- Ketteneinweiser Laufwerk Heavy Duty
- Likufix System mit einem hydraulischen Kreis und 2 elektrischen Regelkreisen (MFX Regler)
- Soundmodul und Lautsprecher
- Tieflöffel mit Schneide TLS 1400
- Tieflöffel mit Schneide TLS 850
Versandkosten für Deutschland ohne Inseln (Lieferung durch Spedition) 118,00 Euro.
2000 Euro Anzahlung bei Bestellung einer Sonderfarbe
Bilder zeigen das fertige Modell mit Sonderausstattung. Der Grundbausatz wird unlackiert und nicht montiert geliefert.
